Як правильно обслуговувати редуктор снігоприбирача

Снігоприбиральна техніка стала вельми популярним обладнанням, її використовують для того, щоб розчищати стежки, дороги, проїжджу частину і територію біля житлових будинків. Так вийшло, з-за того, що подібна техніка дуже ефективна і надійна, при тому, що ціна дуже велика. Але все ж, як і будь-який інструмент, така техніка з часом зношується, деталі ламаються, плюс постійно потрібен великий обсяг видатковий деталей і матеріалів.

Які бувають редуктори.

Технологія складання даної запчастини одноманітна, на відміну від моделей трансмісії, рам та двигунів. Більшість сучасних снігоприбиральних машин працюють з одним з двох типів редукторів:

• Ті, які не потребують обслуговування, в яких не потрібен додатковий догляд і мастило. Але коли такий редуктор зламається, його можна буде полагодити, а тільки замінити на новий.
• Редуктор, який підлягає обслуговуванню, його слід періодично розбирати, чистити та змащувати. Він довше прослужить, так як його можна полагодити і дати шанс на друге життя, але цей тип має свої особливості при роботі.

Як обслуговується редуктор.

У цьому підзаголовку будуть розглянуті особливості обслуговування редукторів другого типу, так як обслужити редуктор першого типу в домашніх умовах просто неможливо із-за відмінностей складання.

Для того щоб всі рухаються запчастини при терті не зношувалися і якісно функціонували потрібна змазка. Тому цей компонент дуже важливий, особливо в правильному функціонуванні машини з прибирання снігу, деколи він може бути визначальним фактором надійної і довговічною життя інструменту. Щоб провести обслуговування машини потрібно провести розбір редуктора, для тих, хто вперше зіткнувся з цим питанням, він може стати важким.

Щоб Ви не розгубилися і якісно провели демонтаж, нижче наводиться послідовний алгоритм дій, дотримуючись якого навіть новачок впорається із завданням.

• По-перше, слід позбутися пластмасової захисту ременя і троса шнека, який йде на привід;

• Потім болти, які знаходяться за равликом, яка викидає сніг, треба відкрутити;
• Зі шківа зняти ремінь, який йде на привід шнека;

• Болти, що кріплять вал, слід відкрутити;
• Щоб витягти шнековий механізм і крильчатку, треба провернути в нормальне положення равлика;
• Зрізні болти треба зняти.
• Коли редуктор буде витягнуто, можна його обслужити. Його конструкція проста, він складається з двох половин скріплених болтами, які треба викрутити. Щоб це було легше зробити, слід затиснути деталь в лещата.

• Роз'єднані деталі тепер легко можна обслужити.

Як правильно змастити редуктор.

Когда будут осуществлены все вышеперечисленные манипуляции, разъединенный на половинки редуктор промывается для удаления старой смазки. Бензин используют для смыва, так как он наиболее эффективен. Когда половинки будут очищены, их стоит смазать. Для этого надо выкрутить штуцер, набрать масло в шприц и выдавить его внутрь половинки, дозировка и наименование подходящего масла можно найти в инструкциях. По завершению надо штуцер закрутить обратно, собрать редуктор и установить, как положено в снегоуборочную машину. Чітко дотримуйтесь інструкції від виробника і регулярно проводьте обслуговування редуктора, в ідеалі по завершенню кожного снігоочисного сезону.