Поршнева мотокоси Solo 142/Original/Соло 142

Поршнева мотокоси Solo 142/Original/Соло 142

Застосовується в моделях мотокос Solo 142.

Виробник: Solo

Країна виробника: Німеччина

Комплектація:

• Циліндр
• Поршень (діаметр 40 мм)
• Палець
• Кільця поршневі (2 штуки)
• Кільця стопорні (2 штуки)

  ЦПГ (циліндро-поршнева група) — це поршень із маслознімними (поршневими) кільцями, а також циліндр. Поршневі кільця встановлюються в спеціальні канавки, які розташовані на поршні. 

Заміна поршневою на мотокосі Solo 142

  Заміна ЦПГ — не складний процес, який зможе виконати кожен користувач. У нашому інтернет-магазині ви знайдете будь-які запчастини Solo 142. Дослідімо приклади неполадок ЦПГ і як їх усувати. Ось список найпопулярніших проблем і неполадок із ЦПГ:

• погіршена динаміка, бензокоса просто «не тягне»;
• з'явився металевий стукіт, якщо додати обертів цей шум збільшується;
• вихлоп бензокоси став сизим або білим;
• істотно збільшилася витрата паливної суміші.

  Досвідчені користувачі дуже уважно стежать, щоб ситуація не посилилася. Якщо не звертати уваги на ці проблеми — у майбутньому вам доведеться міняти не тільки поршневий двигун.

Проблеми, що виникають у ЦПГ

 Характерними ознаками проблем із ЦПГ мотокоси є сизий або іноді білий дим, динаміка роботи мотокоси істотно гіршають, з'являються стуки, а витрата мастила збільшується досить сильно. Такі симптоми сигналізують, що ЦПГ мотокоси терміново вимагає ремонту та залишати це на самоті не можна в жодному разі! Якщо вам пощастило, такі проблеми можна усунути банальною заміною поршневих кілець, але буває, що трапляється й серйозніша проблема, яку необхідно усунути. Ось невеликий список проблем, що виникають із ЦПГ:

• поршневі кільця зношені або навіть ушкоджені;
• на поршні з'явилися задирки;
• стінки циліндра пошкоджені;
• підшипник колінвала зносилися;
• стінки циліндра зносилися.

  Залежно від типу проблеми потрібен різний за ступенем складності та дорогий ремонт ЦПГ. Невеликі неполадки можуть призвести до лавастичного наростання несправностей, що призведе до аварії. Найкраще боротися з проблемами на ранніх етапах.

  Неичуйте проблеми, якщо такі будуть помічені, адже навіть маленька неполадка може призвести до революційного виходу з ладу складових частин ЦПГ. Спробуйте зробити все, щоб усунути неполадки на ранніх етапах.

Мотокоса «не тягне»

  Динаміка роботи мотокоси неабияк «просідає» це пов'язано з істотним зниженням потужності двигуна. Причин виникнення такої проблеми досить багато. Можливе було використане не якісне паливо, а можливо, навіть проблема у зчепленні. Зношування поршневих кілець так само є причиною падіння потужності мотокоси.

  Крім того, поршневі кільця припиняють повністю видаляти масло з внутрішньої стінки циліндра, під час руху поршня вниз. Мастило починає згорати, відповідно й вихлопний дим набуває білого або іноді синього відтінку. Зміна кольору диму — це одна з ознак, який дає змогу оперативно визначити проблеми з ЦПГ на ранньому етапі, що дасть змогу оперативно розпочати ремонт.

  Перше, що ми рекомендуємо зробити — це візуально оглянути ЦПГ і визначити в чому може бути проблема. Зверніть увагу на цілісність поршневих кілець, якість стінок циліндра.

  Це часта проблема будь-яких двигунів. Заміна кілець — це дуже простий процес навіть для недосвідченого користувача, а ціна запчастин — невисока. Якщо справа в кільцях — вам дуже пощастило й проблема розв'язується дуже швидко, а головне, дешево!

  Якщо ви виявили задирки на стінках циліндра — вам допоможе розточка, але шукати того, хто виконає такі роботи може стати ще тією проблемою, по-цьому ми радимо купити поршневий комплект Solo 142, встановити його в майстерні або самостійно і забути про таку проблему.

Збільшився витрата палива мотокоси

  На початку ми зазначили, що це обставина є одним із перших «тривожних дзвіночків», який віщує проблему в ЦПГ. Перевірте кільця, можливо, саме в них справа. Можливо вам вдасться усунути проблему на початковому етапі та ви зможете заощадити, витративши кошти тільки на кільця й не купуючи повністю поршневий комплект.

З'явився металевий стукіт у мотокосі

Якщо під час роботи мотокоси з'явився металевий стук — це означає, що з'явилися серйозні проблеми в поршневій групі. У 99% випадків такі шуми в мотокосі з'являються в разі не відповідності зазорам між поршнем і циліндром. У подібних ситуаціях ми рекомендуємо повністю міняти ЦПГ мотокоси.