Запалювання бензопили STH MS 260 Rapid

Котушка запалювання Rapid для бензопил STH MS 240, 260

Застосовується в моделях бензопил STH: MS 240, 260.

Виробник: Rapid.

Країна виробника: Австрія.

Як підібрати модуль запалювання для бензопилки

Котушка запалювання бензопили генерує електричний імпульс, який перетворюється на іскру для свічки запалювання. Для створення імпульсу на маховику встановлена пара магнітів і собачка ручного стартера.

Такий спосіб конструкції характерний для всіх бензинових пил, оскільки він надійний, невибагливий і довговічний. Проте під час вибору магнето необхідно враховувати деякі важливі моменти, як-от:

• Пілоподібні котушки запалювання виготовляються з алюмінієвого сплаву. Однак у дешевих маховиках цей сплав дуже крихкий, що є найпоширенішою причиною пошкодження цього компонента. Багато власників вставляють між крильчатками викрутку як обмежувач, щоб магнето не проверталося разом із кріпильною гайкою під час закручування. Однак недорогі котушки виготовлені з занадто тендітного матеріалу, тому крильчатку можна від'єднати від корпусу з невеликим зусиллям.
• Точність розмірів. Звісно, всі сторонні виробники компонентів прагнуть якомога точніше відтворити розміри та форму оригінального компонента. Однак не всім це вдається. Це призводить до появи найдрібніших проміжків у корпусі пили та зон напруги в самому маховику. У результаті виходить вкрай ненадійна система запалювання й ланцюгова пила загалом.

Як перевірити котушку запалювання для бензопили

Котушку запалювання треба перевірити мультиметром, якщо двигун бензопилки не запускається на холодну, глохне на гарячу або не дає іскору.

Як перевірити іспу:

1. Зніміть свічку запалювання і викрутіть її з двигуна.
2. Встановіть свічку та помістіть корпус свічки запалювання навпроти ребер повітряного охолодження двигуна.
3. Потягніть за кабель ручного стартера.

Має з'явитися чітка, яскрава іскра без пропусків. Вона має горіти між нижнім і верхнім електродами свічки запалювання. Якщо іскра тонка, вилітає не завжди, летить убік або горить між електродом і спідницею, витратну свічку запалювання треба замінити. Потім перевірка іскри повторюється. Перевіряється проміжок між котушкою й маховиком, щоб переконатися, що внутрішня частина бронепроволоку є в контакті. Якщо проблем немає, перевірте котушку запалювання бензопили за допомогою мультиметра.

Перевірка котушки запалювання бензопили мультиметром:

Далі читайте, як перевірити котушки запалювання за допомогою мультиметра, щоб точно визначити, справлені вони чи зламані. Процедура полягає в такому:

1. Зніміть котушку з ланцюгової пили.
2. Встановіть круговий перемикач на мультиметрі в зону перевірки опору та встановіть значення 200 Ом.
3. Помістіть один щуп на корпус (металеву частину), а інший щуп-на контакти первинного обмотування.
4. На екрані мультиметра має з'явитися значення приблизно 01 кОм; якщо виводиться 00,8 кОм, все гаразд.
5. Потім перевірте високовольтну лінію та встановіть тестер на значення 20 кОм.
6. Прикладіть щуп до внутрішньої клеми високовольтного дроту, що стикається зі свічкою запалювання й металевою частиною корпусу котушки.
7. На екрані має відбиватися значення 4 кОм або більше.

За нижчих значень, наприклад, 3,86 кОм, котушка не може генерувати іскри достатньої потужності, тому двигун не запуститься: бензопили, культиватори, моторолери, бензопили тощо. У цьому разі котушку запалювання необхідно замінити. Знайти відповідну деталь для вашої бензопили ви можете в інтернет-магазині "СадСервіс".