Карбюратор для китайських мотокос

Карбюратори для китайських мотокос

Карбюратор – це один із ключових елементів паливної системи мотокоси. Він змішує паливо з повітрям у правильних пропорціях для згоряння в двигуні. Більшість китайських мотокіс обладнані мембранними карбюраторами, які працюють без поплавкової камери та можуть функціонувати під будь-яким кутом нахилу.

1. Будова та принцип роботи

Карбюратор складається з кількох основних частин:
✅ Дифузор – зона, де змішується паливо з повітрям.
✅ Голчастий клапан – регулює подачу пального.
✅ Мембрана – створює потрібний тиск для подачі пального в камеру змішування.
✅ Гвинти налаштування ("H", "L", "T") – дозволяють регулювати кількість пального на різних режимах роботи.

Принцип дії:

1. При запуску двигуна створюється розрідження, яке засмоктує повітря через карбюратор.
2. Мембрана прокачує пальне, яке змішується з повітрям у дифузорі.
3. Отримана паливно-повітряна суміш надходить у циліндр, де запалюється свічкою.

2. Основні типи карбюраторів для китайських мотокос

Найчастіше в китайських мотокосах встановлюються аналогові моделі карбюраторів типу Walbro, які підходять для більшості 2-тактних двигунів з об’ємом від 26 до 52 куб. см.

Універсальні моделі часто мають стандартні кріплення (відстань між отворами 31-34 мм) і підходять до більшості китайських марок (Grunhelm, Forester, Vitals, Werk, Goodluck, Forte тощо).

3. Ознаки несправності карбюратора

❌ Мотокоса не заводиться або глохне після запуску
❌ Нерівномірна робота двигуна, "плаваючі" оберти
❌ Витік пального або надмірне його споживання
❌ Надмірне нагрівання двигуна

🔧 Причини поломок:
✔ Засмічення жиклерів або каналів
✔ Знос мембрани
✔ Неправильне регулювання паливної суміші
✔ Пошкодження прокладок або підсмоктування повітря

4. Як правильно відрегулювати карбюратор?

На корпусі карбюратора є три регулювальні гвинти:
🔹 L (Low) – регулює подачу пального на низьких обертах
🔹 H (High) – регулює подачу пального на високих обертах
🔹 T (або S, Idle) – регулює холостий хід

Як налаштувати?
1. Закрутіть гвинти "L" і "H" до упору, потім відкрутіть на 1-1,5 оберти.
2. Запустіть двигун і дайте йому прогрітися.
3. Відрегулюйте "L", щоб мотокоса стабільно працювала на малих обертах.
4.Відрегулюйте "H", щоб коса не перегрівалася на максимальних обертах.
5.Відкоригуйте "T" (S), щоб ніж або котушка не оберталися на холостому ходу.

🔴 Увага! Якщо неправильно налаштувати карбюратор, двигун може перегрітися або працювати нестабільно! Якщо немає досвіду – краще звернутися до майстра.

5. Догляд та обслуговування карбюратора

✔ Регулярно очищуйте паливний фільтр та продувайте карбюратор стисненим повітрям.
✔ Використовуйте чистий бензин (не нижче АІ-92) та якісну 2Т-оливу.
✔ Раз на сезон перевіряйте стан мембран та прокладок.
✔ Якщо мотокоса довго стояла без роботи, перед запуском почистіть карбюратор від залишків пального.

Карбюратор – важливий елемент роботи мотокоси. Китайські моделі зазвичай використовують універсальні мембранні карбюратори, які можна замінити чи відрегулювати самостійно. Головне – правильно налаштовувати його, використовувати якісне пальне і проводити своєчасне обслуговування.

❓ Потрібна допомога у виборі? Зателефонуйте в наш інтернет-магазин «Садсервіс» і наші менджери Вам допоможуть обрати запчастини до китайських мотокос.