Запалювання для AL-KO BC 225 B/L

Котушка запалювання для мотокіс ALKO BC 225 B/L.

Артикул деталі № 414991.

Застосовується в моделях бензокосами AL-KO: BC 225 B, BC 225 L.

Купити магнето мотокоса АЛКО 225 в Києві можна зателефонувавши за вказаними номерами на сайті.

Що Вам необхідно знати для замовлення запчастин АЛКО: модель бензокоси і рік її випуску, і наші менеджери запропонують всі можливі варіанти деталей.

Ціна на електронне запалювання бензокосе AL-KO 225 для постійних клієнтів, буде йти з додатковою знижкою.

Чому варто купити запчастини до мотокоси ALKO BC 225 у нас:

• доступна ціна;
• оригінальні деталі;
• широкий асортимент;
• професійна консультація;
• деталювання на сайті;
• оперативність обробки замовлень;
• можливість придбання запчастин – аналогів;
•         доставка деталей под заказ с завода производителя;
•         доставка по всей Украине (Киев, Днепропетровск, Харьков, Львов, Одесса, Донецк, Симферополь, Полтава, Сумы, Тернополь, Ровно, Житомир, Запорожье, Ивано-Франковск, Кировоград, Луганск, Луцк, Винница, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Николаев, Ужгород, Херсон, Хмельницкий,…);

Звоните прямо сейчас! Будете приятно удивлены! Для нас каждый клиент ОСОБЕННЫЙ!!!

Как проверить зазор магнето и исправность катушки зажигания для мотокос АЛ КО?

Компресія відмінна, паливо є, іскра в нормі, а не заводиться — значить, проблеми з запалюванням (кут випередження запалювання). Але момент запалювання на бензокосах не регулюється! Тому розбираємо агрегат — відводимо двигун від валу зі стартером. Відкривається магнето — котушка з двома висновками-контактами і з двома «щоками» сердечника, які в якийсь момент замикаються магнітом, вбудованим в маховик за який чіпляється стартер при прокручуванні. Виявилося, що це замикання (його видно — це поєднання обох кінців сердечника магнето з такими добре виділеними майданчиками магніту в маховику, зазор там частки міліметра, в той час як в інших положеннях маховика над магнето залишається по кілька міліметрів) далеко не збігається з верхньої мертвої точки поршня (цю точку можна знайти, провертаючи вал, спостерігаючи за поршнем в отвір, в якому вивернута свічка). Ось і поломка!

Випадок із заміною котушки запалювання!

Намагаємося завести - мовчить. Викручуємо свічку, вставляємо в високовольтний вивід (ковпачок) та притуляємо до "масі" (корпусу). Смикаємо стартер - проскакує одна (!) іскра. Якщо смикати двічі поспіль - на другий раз іскри немає – це заміна запалювання!!!