Корзина

Шановні наші замовники! Приносимо вибачення за те що Ваші замовлення зараз оброблюються та відвантажуються довше ніж зазвичай Ми робимо все можливе та дякуємо Вам за терпіння та розуміння!

Корзина
Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142, фото 1 -14%
влево
  • Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142, фото 2
  • Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142, фото 3
  • Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142, фото 4
  • Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142, фото 5
  • Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142, фото 6
  • Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142, фото 7
  • Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142, фото 8
  • Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142, фото 9
  • Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142, фото 10
вправо

Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142

  • Готово к отправке
  • Код: SL2200120

2 159 ₴

1 859 ₴

+380 (97) 833-42-33
  • +380 (50) 833-42-33
  • +380 (98) 833-42-33
  • +380 (95) 762-46-30
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142
2 159 ₴1 859 ₴
Готово к отправке
+380 (97) 833-42-33
  • +380 (50) 833-42-33
  • +380 (98) 833-42-33
  • +380 (95) 762-46-30
Описание
Характеристики
Информация для заказа

Поршневая мотокосы Solo 142/Original/Соло 142

Применяется в моделях мотокос Solo 142.

Производитель: Solo

Страна производителя: Германия

Комплектация:

  • Цилиндр
  • Поршень (диаметр 40 мм)
  • Палец
  • Кольца поршневые (2 штуки)
  • Кольца стопорные (2 штуки)

  ЦПГ (цилиндро-поршневая группа) - это поршень с маслосъемными (поршневыми) кольцами, а так же цилиндр. Поршневые кольца устанавливаются в специальные канавки, которые расположены на поршне. 

Замена поршневой на мотокосе Solo 142

  Замена ЦПГ - не сложный процесс, который сможет выполнить каждый пользователь. В нашем интернет-магазине вы найдете любые запчасти Solo 142. Давайте ознакомимся с признаками неполадок ЦПГ и как их устранять. Вот список самых популярных проблем и неполадок с ЦПГ:

  • ухудшенная динамика, бензокоса просто «не тянет»;
  • появился металлический стук, если добавить оборотов этот шум увеличивается;
  • выхлоп бензокосы стал сизым или белым;
  • существенно увеличился расход топливной смеси.

  Опытные пользователи очень внимательно следят, что бы ситуация не усугубилась. Если не обращать внимания на данные проблемы - в будущем вам придется менять не только поршневую двигателя.

Проблемы возникающие в ЦПГ

 Характерными признаками проблем с ЦПГ мотокосы является сизый или иногда белый дым, динамика работы мотокосы существенно ухудшается, появляются стуки, а расход масла увеличивается довольно сильно. Подобные симптомы сигнализируют, что ЦПГ мотокосы срочно требует ремонта и оставлять это на самотек нельзя ни в коем случае! Если вам повезло, подобные проблемы можно устранить банальной заменой поршневых колец, но бывает, что случается и более серьезная проблема, которую необходимо устранить. Вот небольшой список проблем возникающих с ЦПГ:

  • поршневые кольца изношены или даже повреждены;
  • на поршне появились задиры;
  • стенки цилиндра повреждены;
  • подшипник коленвала износились;
  • стенки цилиндра износились.

  В зависимости от вида проблемы требуется различный по степени сложности и дороговизне ремонт ЦПГ. Небольшие неполадки могут привести к лавинообразному нарастанию неисправностей, что обернется аварией. Лучше бороться с проблемами на ранних этапах.

  Не игнорируйте проблемы, если таковы будут замечены, ведь даже маленькая неполадка может привести к лавинообразному выходу из строя составных частей ЦПГ. Постарайтесь сделать всё, что бы устранить неполадки на ранних этапах.

Мотокоса «не тянет»

  Динамика работы мотокосы значительно «проседает» это связано с существенным снижение мощности двигателя. Причин возникновения подобной проблемы довольно много. Возможно было использовано не качественное топливо, а возможно даже проблема в сцеплении. Износ поршневых колец так же является причиной падения мощности мотокосы.

  Кроме того, поршневые кольца перестали полностью удалять масло с внутренней стенки цилиндра, во время движения поршня вниз. Смазочное масло начинает сгорать, соответственно и выхлопной дым приобретает белый или иногда сизый оттенок. Изменение цвета дыма - это один из признаков, который позволяет оперативно определить проблемы с ЦПГ на раннем этапе, что позволит оперативно приступить к ремонту.

Что делать, если мотокоса перестала «тянуть»?

  Первое, что мы рекомендуем сделать - это визуально осмотреть ЦПГ и определить в чем может быть проблема. Обратите внимание на целостность поршневых колец, качество стенок цилиндра.

Износ поршневых колец

  Это частая проблема любых двигателей. Замена колец - это очень простой процесс даже для не опытного пользователя, а цена на запчасти не высокая. Если дело в кольцах - вам очень повезло и проблема решается очень быстро, а главное дешево!

Стенки цилиндра мотокосы износились

  Если вы обнаружили задиры на стенках цилиндра - вам поможет расточка, но искать того, кто выполнит подобные работы может стать ещё той проблемой, по-этому мы советуем купить поршневой комплект Solo 142, установить его в мастерской или самостоятельно и забыть о подобной проблеме.

Увеличился расход топлива мотокосы

  В начале статьи мы упоминали, что это обстоятельство является одним из первых «тревожных звоночков», который предвещает проблему в ЦПГ. Проверьте кольца, возможно дело именно в них. Возможно вам удастся устранить проблему на начальном этапе и вы сможете сэкономить, потратив средства только на кольца и не покупая полностью поршневой комплект.

Появился металлический стук в мотокосе

Если при работе мотокосы появился металлический стук - это значит, что появились серьезные проблемы в поршневой группе. В 99% случаев подобные шумы в мотокосе появляются при не соответствии зазоров между поршнем и цилиндром. В подобных ситуациях мы рекомендуем полностью менять ЦПГ мотокосы.

Основные
ПроизводительSolo
Страна производительГермания
СостояниеНовое
  • Цена: 1 859 ₴