Карбюратор Saber для Husq 143 R II/для мотокос

Карбюратор Saber для Husq 143 R II/для мотокос

Применяется в моделях мотокос HU: 143 R II.

Производитель: Saber.

Страна производителя: Сербия.

Устройство карбюратора Husq 143 R II

  Купить карбюратор на Husq 143 R II - это половина задачи по ремонту. Вам так же пригодится некоторая теоретическая информация о нем, а именно устройство, принцип работы и регулировка. В нашем-интернет магазине вы найдете самые популярные запчасти для Husq 143 R II. Огромное количество производителей стремятся выпускать запчасти на столь популярную модель мотокосы и устройство карбюратора, естественно, у всех абсолютно одинаковое. Ключевые элементы карбюратора:

• мембрана - этот элемент призван поддерживать топливо на одном уровне;
• отверстие сапуна - ускоряет перемещение воздуха в карбюраторе;
• праймер подкачки - закачивает топливо в карбюратор при запуске в холодном состоянии.
• трубка - во время открытия и закрытия заслонки помогает воздуху попадать небольшими порциями.

Принцип работы карбюратора Husq 143 R II

  Принцип работы очень прост и его можно описать буквально двумя-тремя предложениями. Во время работы мотокосы воздух, с определенной скоростью, проходит по трубке. При помощи заслонки эта скорость регулируется. Далее в работу вступает игла, при помощи которого открывается трубка. После этого воздух ускоряется, смешивается с бензином и распыляется в двигатель. Получившаяся смесь отправляется в цилиндр через специальный впускной канал.

Подготовка к регулировке карбюратора Husq 143 R II

  Для начала немного теории. Процесс регулировки проводится винтом карбюратора, регулирующим обороты.
 

Пошаговая инструкция по замене карбюратора на мотокосе Husq 143 R II

Дорогие друзья, сегодня в этой статье мы расскажем о для кого-то простой, но всегда актуальной проблеме- замене карбюратора на мотокосе.

1. Снимаем кожух с мотокосы.
2. Переводим рычаг в обычное положение.
3. Снимаем тягу газа. Нажимаем на газ и отверткой надавливаем на тросик. После он легко снимается и с другой стороны.
4. Снимаем с левой стороны еще один рычаг, оттягивая сам карбюратор на себя.
5. Отсоединяем провод карбюратора, вытягивая его в левую сторону.
6. Поддеваем пластиковый рычаг, он тоже снимается довольно просто.
7. Спускаем давление с бака. Будьте внимательны, если у Вас остался бензин он может брызнуть, при снятии топливного шланга.
8. Вытягиваем сам карбюратор.
9. Установка нового карбюратора производится аналогично в обратном порядке.

Интересная Информация

Покупайте качественное

Если Вы хотите чтобы карбюратор на Вашей мотокосе работал долго и исправно, надо взять на вооружение следующие моменты: необходимо использовать топливо только с проверенных заправок (мы рекомендуем OKKO или WOG), бензин марки А-92 (меньше присадок) и главное, хранения бензина не более 2-3 недель (срок распада добавок), даже в канистре в чистом виде.

 Сливайте остатки

Мы советуем не хранить топливную смесь длительное время, так как после у него начинается процесс распада примесей, а это пагубно влияет на мембраны карбюратора. Обязательно перед смешиванием масла с бензином проверьте в каком соотношении его надо перемешивать. при длительном хранении обязательно сливайте все смеси из бачков.

 Отрегулированы

Все карбюраторы мотокосы, перед продажей ещё на заводе производителя проходят несколько этапов проверок и только после отправляются в регулировочный цех, где их в ручную настраивают на специальных стендах. Когда вы получаете свой товар то он уже готов к полноценной работе.

 Возврат или обмен

Если случилась ситуация что Вам не подошел или не нужен товар, в течении 14 календарных дней можно вернуть или обменять на аналогичный по законодательству Украины. Мы всегда стараемся идти навстречу клиентам.