Двигатель бензопилы MS 180 Ital

Двигатель Ital для бензопил STH MS 180 

Применяется в моделях бензопил STH: MS 180
Производитель: Ital
Страна производителя: Турция

Замена двигателя STH 180

Замена двигателя проходит в несколько этапов. Двигатель - это основная часть бензопилы, по этому для того что-бы до него добраться нам придется практически полностью разобрать бензопилу.

Подготовка

Прежде чем приступать к процессу разборки бензопилы STH, мы должны выполнить несколько подготовительных пунктов. Для начала снимаем цепь вместе с шиной, а соответственно и боковую крышку. Далее было бы не плохо очистить бензопилу от стружек, пыли и прочей грязи, но это можно сделать и позже. В 100% случаев самым загрязненным местом в бензопиле является область где располагается звезда, ей необходимо уделить больше всего внимания.

Снятие рукоятки

Рукоятка крепится к бензопиле при помощи трех небольших амортизаторов. Из внутренней части амортизаторов снимаем заглушки из пластика, сделать это можно отверткой. Рекомендуем начинать с верхнего амортизатора и потом приступаем к тому, который ближе непосредственно к задней рукоятке.

Напоминаем, что курок газа установлен в задней части ручки, он соединен с карбюратором. Раскрутите два винта, для того, что бы без проблем отсоединить тягу от курка. Разберите рукоятку.

Остается последний амортизатор. Снимите корпус, предварительно вывернув корпус бензопилы и немного заломив его в сторону.

Снятие стартера

Далее нам необходимо снять стартер. Снимите верхнюю крышку и открутите болты, которыми крепится стартер. После этого нам потребуется снять крышку топливного и масляного бака. Снять стартер не сложно, вряд-ли у вас возникнут проблемы.

На корпусе, под тем местом где расположен стартер, всегда собирается огромное количество пыли и мелких опилок - их необходимо тщательно очистить.

Снятие маховика

Для того, что бы снять маховик, вам потребуется головка на 13, без неё будет очень сложно открутить гайку, ведь она закручена с большим усилием.

Теперь необходимо заблокировать коленвал. Это можно сделать через отверстие в которое устанавливается свеча. Если у вас нет специального стопора поршня - используйте, например, шнур стартера или плотную бумагу.

Как только вы заблокировали поршень, вам нужно открутить гайку при помощи которой крепится маховик. Выкручивать гайку полностью не требуется, достаточно скрутить её так, что бы она сравнялась с концом вала. Установите выколотку из мягкого металла на гайку и совершите резкий но не сильный удар. Маховик от такого удара соскочит с вала, после этого снять маховик будет очень просто.

Снятие сцепления и привода маслонасоса

Что бы добраться до сцепления, мы должны снять ведущую звезду. Тут всё очень просто - вытаскиваем шайбу из пазов, которые расположены на валу и аккуратно снимаем игольчатый подшипник и звезду. Дальше нам понадобится высокая головка на 19, с её помощью нам необходимо открутить сцепление. Крутить необходимо в направлении шины.

После того как вы сняли сцепление необходимо удалить отражающую пластину а так же привод маслонасоса. Креплений ни каких нет и снять их будет не сложно.

Снимаем карбюратор, глушитель и катушку зажигания

Возьмите головку на 8 с удлинителем, для того, что бы без проблем открутить гайки воздушного фильтра и самого карбюратора. Отсоедините тягу воздушной заслонки и провод зажигания от рычага управления, после этого вы сможете с легкостью снять воздушный фильтр и карбюратор.

Что бы снять глушитель бензопилы, необходимо скрутить всего две гайки, которые держат глушитель, а потом с легким усилием потяните его на себя.

Раскрутите две гайки, которыми закреплена катушка. Теперь её модно с легкостью демонтировать.

Снятие двигателя и разборка

Двигатель бензопилы STH 180 крепится четырьмя винтами, которые расположены на днище. Раскручиваем эти винты. Дальше просто вынимаем двигатель из резинового патрубка карбюратора и самого посадочного. После этого вынимаем коленвал а так же поршневые кольца, подшипники и сальники.

Бывают случаи когда может потребоваться специальный съемник для того что бы снять подшипники, но обычно они не напрессованы на вал, по-этому проблем быть не должно.

Вынимаем стопорное кольцо, сделать это можно при помощи тонкой отвертки. После того как кольца будут сняты, аккуратно выдавите поршневой палец. Теперь мы можем снять поршень с шатуна.

Сборка бензопилы

  Чтобы собрать бензопилу STH воспользуйтесь следующим алгоритмом действий:

1. Найдите стрелку на поршне, стрелка должна смотреть по ходу пилы. Установите поршень;
2. Установите поршень в цилиндр. Делать это нужно очень аккуратно, что б не повредить стенки цилиндра или самого поршня;
3. Установите всю мелочевку на коленчатый вал в такой последовательности: подшипники, сальники, стопорные кольца. Опустите получившуюся конструкцию в цилиндр;
4. Теперь необходимо установить картер. Используйте специальную химию, для того, что бы обезжирить картер и его посадочное место. Используйте герметик промазав картер и его посадочное место. После этого вы можете устанавливать картер. Закручиваем 4 винта крепления.

Двигатель установлен и теперь нужно просто пройти по инструкции разборки пилы в обратном порядке. Часто случается, что не опытные пользователи забывают подключить провод зажигания или установить тяги на карбюратор. Выполняйте сборку внимательно, что бы потом не пришлось снова делать аналогичную процедуру.

В первый раз подобные манипуляции с пилой могут показаться сложными, но сделав это 1-2 раза у вас больше никогда не будет проблем со сборкой или разборкой.